تریلر 5 -محور پایین-نیمه بستر-از یک تیر عبوری-به عنوان ساختار باربر- اولیه خود استفاده میکند. از طریق توزیع بهینه تنش، وسیله نقلیه به طور موثر تنش را در کل قاب هنگام قرار گرفتن در معرض بارهای متمرکز توزیع می کند. طرحبندی پنج محور تعادلی بین مقررات داخلی جاده و الزامات بار است. ظرفیت تحمل بار کافی را فراهم میکند و در عین حال اطمینان میدهد که وزن ناخالص وسیله نقلیه و بارهای محوری با محدودیتهای رایج جاده مطابقت دارند. ساختار پایین{14}}تخت چیزی بیش از کاهش ارتفاع است. کلید آن در انتقال صاف بین گردن غاز و سکو و همچنین قرارگیری استراتژیک دنده های تقویت کننده داخلی نهفته است. این امر مرکز ثقل وسیله نقلیه را در هنگام بارگیری با تجهیزات سنگین مانند ماشین آلات ساختمانی کاهش می دهد و به طور قابل توجهی پایداری جانبی را بهبود می بخشد و خطر واژگونی را کاهش می دهد. این ویژگی های ساختاری جدا نیستند، بلکه با هم کار می کنند تا یک سیستم تحمل بار پایدار را تشکیل دهند.
عملکرد سیستم تعلیق خودرو به طور مستقیم بر عمر لاستیک، ایمنی بار و تجربه رانندگی تأثیر می گذارد. سازنده Linxiang ما از سیستم تعلیق فنری مدولار یا سیستم تعلیق کیسه هوای اختیاری استفاده می کند. مزیت آن در توانایی آن در جذب موثر شوک و لرزش جاده از طریق تغییر شکل است که محافظت بالشتکی برای محموله ایجاد می کند. طراحی استاندارد و جهانی محورها به این معنی است که مشتریان شما می توانند به راحتی قطعات جایگزین را از اکثر تامین کنندگان قطعات تهیه کنند، که به طور قابل توجهی زمان و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد. مشخصات لاستیک نیز بر اساس در دسترس بودن و مقرون به صرفه بودن انتخاب شد و مدلهای رایج خرید و تعویض را تسهیل میکردند. منطق اصلی در پس انتخاب این اجزا، اطمینان از عملکرد پایه و در عین حال کاهش هزینه های عملیاتی و نگهداری در طول چرخه عمر کاربر است.
ارزش تریلر 5 -محور پایین-نیمه بستر-در ساده و قابل اعتماد کردن بارگیری و تخلیه تجهیزات سنگین است. ارتفاع کم سکو زاویه صعود را کاهش می دهد و خطر جابجایی شدید مرکز ثقل--در حین بارگیری و تخلیه را کاهش می دهد. الگوی صفحه ضد لغزش روی سطح پلت فرم جوش داده نمیشود، بلکه در عوض از طریق فرآیند قالبگیری یک تکهای-پرسی{11}}تشکیل میشود و از اتصال محکم با مواد پایه اطمینان میدهد. این نه تنها از جدا شدن در طول استفاده طولانی مدت جلوگیری می کند، بلکه باعث ایجاد اصطکاک مداوم نیز می شود. تعداد و محل اتصال قلاب ها (نقاط اتصال) به دقت محاسبه می شود و همه به طور مستقیم یا غیر مستقیم از طریق صفحات تقویت کننده به ریل های قاب متصل می شوند. این امر استحکام کافی برای ایمن سازی بارهای سنگین را تضمین می کند و از جابجایی آنها در هنگام ترمز اضطراری یا پیچیدن جلوگیری می کند، عنصری کلیدی در تضمین ایمنی حمل و نقل.
تگ های محبوب: نیمه تریلر کم تخت 5 محوری، تولید کنندگان نیمه تریلر 5 محوری کم تخت چین، کارخانه
